"It oanfraach fan 'e applikaasje fan nije enerzjybatterijen is heul breed, ynklusyf' fleane yn 'e loft, swimme yn it wetter, rinne op' e grûn en net rinne (enerzjy-opslach) '. De merkromte is heul grut, en it penetraasje taryf fan nije enerzjyauto's is net gelyk oan it penetraasjepersintaazje fan batterijen. Njonken it penetraasjepersintaazje fan nije passazjiersauto's is d'r noch mear as tsien kear mear romte foar batterij applikaasjes yn oare fjilden yn 'e takomst. " sei Robin Zeng, foarsitter fan Catl.
De lêste jierren, nei de ferheegjen fan 'e ferheegjen fan enerzjy-reduksje fan' e ferstjoering yn 'e ferstjoeren, hawwe in protte haven om' e wrâld útfierd strikt skipprodusearret, te wiskjen fan skip om nei te ferskowen nei in skjinner rjochting. Neffens de foarsizzing fan 'e ynstellingen fan' e yndustry fan 'e yndustry fan LittoRe-batterijen sille de elektriëen batterijen sawat 35gw te berikken. Op it stuit wurdt de elektryske oseaan in nije blauwe oseaan foar in soad batterijfabrikanten om aktyf út te wreidzjen.
Yn 'e kommende jierren sil ferstjoere elektrifikaasje in perioade fan rappe ûntwikkeling ynfiere. Neffens it Global Electyske skip, Rapport Fleantúch en merken fan 'e Inter-ûnderwetter-skip, wurdt rûsd dat de gloemd-saaklike-ynsjoch wurdt berikt.
"Trije Gorges 1", it grutste suvere elektryske toeristyske geroften
De ynformaasje levere troch Styler ("Wy," "" of "ús") op (de "side") is allinich foar algemiene ynformaasjedoelen. Alle ynformaasje oer de side wurdt levere yn goed leauwen, wy meitsje gjin fertsjinwurdiging of garânsje fan elke soart, uterlik of ymplisyt, oangeande de krektens, adekwaliteit, betrouberens, Beskikberens of folsleinens fan elke ynformaasje op 'e side. Under gjin omstannichheid sille wy hawwe foar jo foar jo foar elke ferlies of skea fan elke soarte, as gefolch fan it gebrûk fan it gebrûk fan 'e side of fertrouwen op alle levere ynformaasje. Jo gebrûk fan 'e side en jo fertrouwen op elke ynformaasje op' e side is allinich op jo eigen risiko.
Posttiid: jul-13-2023
