De wrâldwide oergong nei elektryske auto's hat de fraach nei avansearre batterijtechnology fersterke. It Ynternasjonaal Enerzjy-agintskip foarseit dat de wrâldwide ferkeap fan elektryske auto's yn 2025 20 miljoen sil berikke.ienhedenDe kearn fan dizze feroaring leit yn 'e fraach nei feiliger en effisjintere batterijproduksje. Tsjintwurdich foldocht de trochbraakynnovaasje op it mêd fan fjouwerkant batterijlassen oan dizze útdaging.
Globale technologyske foarútgong en regionale konkurrinsje
Aazje: Sina en Japan pioniers yn presyzjeproduksje
De Sineeske batterijgiganten Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) en BYD hawwe de produksjestandert opnij definieare troch in laserlassysteem sûnder termyske skea te yntegrearjen. Neffens it tuskentiidske rapport fan CATL út 2025 hat it oannimmen fan dizze systemen de batterijopbringst mei 15% ferhege en it risiko op termyske útbarsting mei 30% fermindere. In fabryk yn Dongguan lit fierder sjen dat de laseffisjinsje mei 20% ferbettere is en de kosten ienheid mei 8% fermindere binne, wat de skalberens fan 'e technology beklammet. Yn Japan brûkte de joint venture tusken Toyota en Panasonic de ynnovative technology fan solid-state batterijlassen, wat de termyske stressskea mei 90% fermindere en de batterij langer meigiet.foarmear as 3.000 oplaadsyklusen, wat de benchmark is foar de lange libbensdoer fan 'e yndustry.
(Kredyt:pixabayôfbyldings)
Europa: Dútske autofabrikanten fersnelle griene transformaasje
Neffens gegevens fan 'e Dútske auto-yndustry wurdt it BMW i7-batterijpakket produsearremei help fanultra-presyzjelaserlasmasine, ferminderjeenerzjyferbrûk mei 40% en koalstofútstjit mei 25%. Tagelyk demonstrearre it Sweedske bedriuw Northvolt hoe't lastechnology sûnder termyske skea in rapper en betrouberder gearstallingsline realisearje kin, en wûn in opdracht fan 20 miljard euro fan Volkswagen.
Noard-Amearika: Tesla en QuantumScape definiearje ûneinige mooglikheden opnij
Teslarehat de produksjeknelpunt fan 4680 batterijsellen oplost troch it laserlasprotokol te optimalisearjen, en it defektpersintaazje yn it twadde fearnsjier fan 2025 fermindere fan 5% nei 0,5%. De gearwurking tusken QuantumScape en ûntwikkelders fan solid-state-batterijen hat de snelle oplaadmooglikheid mei 40% ferbettere en de termyske runaway-drompel ferhege nei 400 °C, wêrtroch in nije feiligensstandert ynsteld is.
Ynfloed fan 'e sektor en evolúsje fan 'e supply chain
BloombergNEF foarseit dat tsjin 2030 lastechnology sûnder termyske skea sil wêzewilferminderje de wrâldwide produksjekosten fan batterijen mei 12% en bring de merkgrutte nei 1,2 triljoen Amerikaanske dollars. EU-batterijregeljouwing fereasket dat de termyske skealimyt fan batterijen leger moat wêze as 0,1 J/cm yn 2030, wat sil fersnelleingde popularisaasje fan batterijen. De gearwurking tusken LG Energy Solution en General Motors is in goed foarbyld. De upgrade fan lastechnology sil de produksjekapasiteit fan it Ultium-platfoarm ferheegje fan 30 GWh nei 50 GWh.
Útdagings en takomstperspektyf
Hoewol't de technology ljochte perspektiven hat, stiet it ek foar in protte útdagings. De hege begjinkosten ($50 miljoen per produksjeline) binne noch altyd ûndraachlik foar lytse fabrikanten.
De konsensus is lykwols dúdlik. Dit is de wichtichste foarútgong sûnt de opwikkeltechnology fan prismatyske batterijen.De materiaalwittenskippers oan it MIT beklamme it potinsjeel fan "opnij definiearjen"g it produksjeparadigma”, wylst Goldman Sachs foarsei dat tsjin 2026 de merkgrutte fan laserlassystemenstem sil 8 miljard Amerikaanske dollars berikke, wêrfan Sineeske bedriuwen lykas Styler Electronic 40% fan it merkoandiel sille ynnimme.
Betekenis fanlaserlasmasine
It lasersysteem leveret ongeëvenaarde krektens, dy't de lasnaadgrutte op mikronnivo kontrolearje kin en de uniformiteit fan prismatyske batterij garandearje kin. Oars as tradisjonele metoaden eliminearje se termyske deformaasje, wat tige wichtich is foar batterijpakketten mei hege tichtheid. Mei de tanimmende fraach nei elektryske auto's fertrouwe fabrikanten hieltyd mear op dizze masines om feiligens- en effisjinsjedoelen te foldwaan.
Styler Electronic (Shenzhen) Co., Ltd: Liedend yn 'e lasrevolúsje
Styler Electronic rjochtet him op ynnovaasje, en ûntwikkelt baanbrekkende batterijlaserlasmasine(https://www.stylerwelding.com/6000w-automatic-laser-welding-machine-product/）en batterijlassen(https://www.stylerwelding.com/solution/energy-storage-system/）oplossing op maat makke foarprismatyskbatterijproduksje. Us systeem kombinearret de skaaimerken fan krektens, snelheid en nul termyske skea om wrâldwide fabrikanten te stypjen.
Presyzjelassen ferbetteret jo produksjeeffisjinsje.
De batterijlaserlasmasine ûntworpen troch Styler Electronic (Shenzhen) Co., Ltd hat sawol nul termyske skea-krektens as liedende betrouberens. Us batterijlasoplossingen soargje derfoar dat:
l Adaptive laserkontrôle:Rreal-time temperatueroanpassing om defektfrij lassen te realisearjen.
l Skalbere automatisearring: Naadleaze yntegraasje yn besteande produksjelinen.
Undersykje hoe't ús lasermasine jo batterijproduksje transformearje kin. Nim no kontakt mei ús op om maatwurk oplossingen te krijen en doch mei oan 'e foargrûn fan' e revolúsje fan elektryske auto's.
(de "Side") is allinich foar algemiene ynformative doelen. Alle ynformaasje op 'e Side wurdt te goeder trou levere, lykwols jouwe wy gjin fertsjintwurdiging of garânsje fan hokker soart dan ek, eksplisit of ymplisit, oangeande de krektens, adekwaatheid, jildigens, betrouberens, beskikberens of folsleinens fan ynformaasje op 'e Side. ONDER GJIN IEN OMSTANDIGHEDEN SILLEN WY OANSPRAAKLIK HAWWE FOAR JO FOAR FERLIES OF SKADE FAN HOENEVER SOARTE DAT ONTSTAAN IS AS GEFOELCH FAN IT GEBRÛK FAN DE SIDE OF FERTRAUWEN OP YNFORMAASJE OP DE SIDE. JO GEBRÛK FAN DE SIDE EN JO FERTRAUWEN OP YNFORMAASJE OP DE SIDE IS ALLINNICH OP JO EIGEN RISIKO.
Pleatsingstiid: 2 septimber 2025
