De wichtichste kontrakt foarlithiumcarbonate futures, bekend as de "wite ierdoalje," foel ûnder 100.000 yuan per ton, rekke in nij leech sûnt syn list.Op 4 desimber sloegen alle lithiumkarbonaatfutureskontrakten har limyt del, mei it haadkontrakt LC2401 dy't 6.95% ferdwûn om te sluten by 96,350 yuan per ton, trochgean mei it fêstigjen fan nije leechten sûnt syn fermelding.
Lithiumkarbonaat, as ien fan 'e wichtichste lithiumsâlten, tsjinnet as in kritysk grûnstof foar lithiumbatterijen, primêr brûkt yn machtbatterijen, enerzjyopslach, en de 3C-sektor, fandêr syn bynamme "wite petroleum".
De futuresmerk seach ferline jier novimber in ferrassende klim doe't lithiumkarbonaat fan batterijklasse steeg nei sawat 600,000 yuan per ton.Binnen in jier is it sakke nei de hjoeddeistige 120,000 yuan per ton, wat in skriklike delgong fan 80% markearret.Mei yngong fan 4 desimber is it haadkontrakt LC2401 foar lithiumkarbonaatfutures fermindere nei ûnder 100,000 yuan per ton, en berikt nije leechten sûnt syn oprjochting.
Hat lithiumkarbonaat de boaiem berikt yn termen fan prizen?
Guon ynstellingen suggerearje dat takom jier wrâldwide oanbod en fraach nei lithiumkarbonaat mei hast 200,000 ton kin oerstekke, wat mooglik lithiumkarbonaatfutures feroarsaakje om ûnder de 100,000 yuan-mark te fallen, miskien sels 80,000 yuan per ton te berikken foardat tekens fan herstel toane.
Neffens analyze fan Zhengxin Futures, wurdt ferwachte dat it takom jier tsjûge sil wêze fan in signifikante tanimming yn lithiummynbou en sâltmarproduksje, mei ferskate lithiumprojekten, ynklusyf dy yn Argentynje en Simbabwe, dy't substansjele ynkommens bydrage oan 'e merk.De robúste winsten út minen en sâltmarren, benammen dy mei legere kosten, jouwe genôch ympuls foar útwreiding.De rappe tanimming fan it oanbod fan lithiumboarnen kin yn 'e folgjende jierren resultearje yn in oeroanbod fan lithiumkarbonaat, wat langere druk útoefenet op har prizen.
Tagelyk liket fraach op koarte termyn somber.Midden-tierlithium batterij produksjekomt in stadich seizoen, meibatterij fabrikantenholding relatyf hege ynventarissen.Novimber en desimber tsjûge ûnderwurpen produksje ûnder grutte batterij en cathode fabrikanten.Enerzjy opslach, te, konfrontearre mei in lackluster seizoen, tsjûge yntinse priis konkurrinsje tusken downstream batterij fabrikanten.Mei it each op 'e middellange oant lange termyn, mei it penetraasjenivo fan' e yndustry foar nije enerzjyauto's 30% boppe de 30%, liket it tanimmende oanlûken fan 'e fraach nei lithiumkarbonaat te ferminderjen.Mei it hege ferkeapvolumint fan nije enerzjyauto's dit jier, biedt it behâld fan itselde groeisifer takom jier grutte útdagings.
Yn 'e midden fan' e signifikante daling yn lithiumkarbonaatprizen binne de kosten fan krêftbatterijen op 'e punt om merkber te ferminderjen, wat gruttere romte skept foar priisreduksjes yn nije enerzjyauto's.
Tal fan batterijfabrikanten ferhúzje stadichoan nei it ûndersykjen en ûntwikkeljen fan effisjinter batterijpakketprodukten, wylst de produktkwaliteit ferbetterje.In protte grutskalige batterijfabrikanten lykas BYD, EVE, SUMWODA, ûnder oaren, brûke Styler's Battery Pack Welding Equipment.Fiel jo frij om ús offisjele webside te besykjen om mear te learen oer ynformaasje oer lassen fan batterijpakket.
Post tiid: Dec-08-2023
